這幾天小光來我家玩,看到【HTC】10EVO 大螢幕全金屬防水智慧手機 覺得很好用也想買一個

急性子的小光卻要我馬上陪他去買【HTC】10EVO 大螢幕全金屬防水智慧手機 ,懶惰的我當然是直接上網幫他下訂單啦~

雖然懶惰,但精打細算的我還是查了一下【HTC】10EVO 大螢幕全金屬防水智慧手機在各大平台折價後的價格,再決定在哪家買

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商品訊息描述

















商品訊息特點



品牌名稱
尺寸
  • 5-6吋
處理器
  • 八核心
記憶體
  • 3G
儲存容量
  • 32G
前置鏡頭畫素
  • 500-800萬
主鏡頭畫素
  • 1200萬以上
通訊
  • 3G
  • 4G LTE
  • Wifi
特殊功能
  • 防水
  • 指紋辨識
SIM卡槽
  • 單卡






尺寸與重量 153.59 x 77.3 x 3.7-8.09 mm,174 g
Android 平台 Android? 7.0 搭載 HTC Sense
CPU 速率 QualcommR Snapdragon? 810, 八核心處理器, 高達 2.0 Ghz
記憶體 ROM: 32GB / RAM: 3GB
擴充槽 microSD記憶卡最高可支援 2TB
螢幕 5.5吋,Quad HD (2560 x 1440 像素)
像素密度為 534 ppi (每吋像素)
super LCD 3/康寧GorillaR Glass 5 曲邊玻璃/顯示器顏色個人化
SIM 卡類型 Nano SIM
主相機 1600萬像素/相位對焦/BSI感測器/OIS光學防手震/f/2.0大光圈/玻璃鏡片
雙LED 閃光燈/自拍計時器,最長 10 秒/臉部偵測/自動HDR模式/全景模式
具備手動控制的專業模式、長時間曝光及RAW格式支援/高動態縮時攝影
Zoe動態拍照/慢動作模式 (720P@120 fps)/4K錄影搭載高解析音效/Video Pic
位置服務 GPS + GLONASS
音效 HTC BoomSound? 智慧個人化音效/高傳真音效認證/三個降躁麥克風/
高解析音訊立體聲錄影
手勢和其他 手勢啟動/支援HTC Ice View?晶透感應保護殼/追蹤活動的傳感器中心/
HTC Connect/拾起靜音/口袋模式/翻轉靜音
前相機 800萬像素/BSI感測器/f/2.4 大光圈搭載超廣角鏡/瞬間美膚功能/
自動自拍 (微笑自拍、靜止自拍)/聲控自拍/自拍計時器,最長 10 秒/
自動HDR模式/全景自拍/Full HD 1080p 錄影/
感應裝置 環境光線感測器/趨近感測器/加速度感測器/數位羅盤/陀螺儀/磁力感測器/
指紋辨識器/傳感器中心
電池和充電速度 容量:3200 mAh/省電模式/極致省電模式/Quick Charge 2.0 快速充電
多媒體 支援的音訊格式:
播放: .3gp, .mp4, .m4a, .aac, .flac, .mp3, .mid, .ogg, .mkv, .wav
錄製: .aac, .flac
支援的影片格式:
播放: .3gp, .mp4, .ts, webm, mkv, avi
錄製: .3gp, .mp4, .mkv
支援Flex Storage
網路 2G/2.5G - GSM/GPRS/EDGE
850/900/1800/1900 MHz
3G UMTS
850/900/1900/2100 MHz
4G LTE (最高300Mbps)
FDD: Bands 1,3,5,7,8,20,28
TDD: Bands 38, 40, 41
支援 Cat 6 LTE,下載最高300 Mbps,上傳最高50 Mbps
傳輸介面 NFC/藍芽 4.1/Wi-FiR: 802.11 a/b/g/n/ac (2.4 & 5 GHz)
手機的串流媒體可與Chromecast、DLNA?、AirPlay?、Miracast裝置相容
按鈕、按鍵和連接埠/USB 2.0, Type-C/電容式按鍵
防水 IP57 防塵防水

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下面附上一則新聞讓大家了解時事



行政院明將完整公布「前瞻基礎建設計畫」,出身高雄的民進黨立委劉世芳今(22)日偕同同黨立委李昆澤、邱志偉、許智傑及賴瑞隆等人舉行記者會,呼籲行政院聽見高雄的心聲,於明日討論軌道運輸部分時,務必支持高雄捷運黃線地下化重軌系統,建構完整高雄大眾運輸路網,實現高雄市民的期盼。

蔡英文總統與行政院長林全日前陸續宣布275億的嘉義市鐵路高架化系統、81億元的基隆輕軌、300億的大新竹輕軌路網,另外還有桃園鐵路地下化、東部鐵路雙軌化、南市鐵路地下化等也都可能列入「前瞻基礎建設計畫」中的軌道運輸建設。

劉世芳指出,目前高捷兩條路線平均每日有17萬人次,如果能加上第三條捷運,建構完整的鐵道大眾運輸路網,將可讓高捷每天運量達到50萬人次以上,不但可以改善交通,更可降低空污,促進高市的觀光。

劉世芳說,高雄捷運黃線的歸畫,可以補足高雄城區軌道路網的缺口 ,與既有的紅、橘兩條捷運、環狀輕軌、台鐵等互相串連,提昇市民使用鐵道大眾運輸的便利與意願,它擘劃了對高雄城市生活的願景,也體現立委通力合作的團結,是高雄打造綠能運輸、宜居城市的重要建設。



中國時報【蔡依珍╱桃園報導】

編按:俗話說,人怕出名,豬怕肥,沒想到,這樣的擬人文句,也適用到昔日鮮為人知的美景或幻境,它們原本默默的轟立在林野之間,遠離塵囂,沒想到,因為臉書等現代化科技的傳播,引來大量人群,破壞景觀、製造垃圾,導致這些人間夢境風雲變色,令人感到諷刺。

社群網路興起,「創造」許多「爆紅美景」,原本乏人問津的另類景點如刺激懸崖、廢棄古堡等,一夕間成為熱門話題或打卡熱點,但隨之而來的人潮帶來垃圾、噪音甚至破壞,嚴重影響當地居民生活,不勝其擾又屢勸不聽,乾脆讓「美景成絕響」一勞永逸,專家建議遊客要有公德心外,公部門也可協助在地居民自組管理導覽團體,讓美景長存。

近年來網路資訊發達、傳播快速無遠弗屆,加上臉書、IG等社交媒體推波助瀾,網路「曬照」蔚為風尚,過去鮮為人知的「祕境」,在網友打卡、標記和口耳相傳後,搖身一變成為熱門拍照景點,主題標籤(#hashtag)關鍵字,更讓感興趣的網友或粉絲,點擊、搜尋該標籤文字時就能看到陌生人的相關貼文,增添傳播速度,像是無邊際的宜蘭粉鳥林、宛如通往天堂的新竹海之聲、有「台版馬爾地夫」美名的屏東小巴里島等。

但網友搶打卡朝聖,隨之而來的人潮、車潮、垃圾、噪音甚至破壞公物,卻造成附近居民、地主困擾,部分遊客屢勸不聽擅闖或製造汙染,最後只能含淚關閉,像是瑞芳廢煙道遭新北市政府祭出公權力封閉,八煙聚落水中央也因遊客影響生活而放乾流水,「水中央」成「田中央」,美景成了絕響,其他像是台東金城武樹也幾度讓「垃圾淹農田」的農民怒道「要毒死這棵樹」。

曾任開南大學觀光與餐飲旅館學系主任的桃園市觀光旅遊局長楊勝評說,既有景點無法百分百滿足民眾,不是專業團隊經營、信手拈來不小心成形的素人之美,反而吸引大家關注,但往往對既有環境造成衝擊。

楊勝評說,站在公部門立場,網紅新景點可行銷當地城市、促進地方觀光,因此可協助介入降低衝擊,像是協助地方團體組織成立導覽協會,透過限定人數、專員導覽做遊客行為管控,避免不知情者亂逛亂闖,以及處理停車、垃圾和廁所等公共設施問題,適當管理監控品質,達到居民、旅客和美景共存的三贏局面。

他舉有「最美圖書館」美譽的桃園市立圖書館龍岡分館,建築外觀宛如一本攤開的巨書、裡頭則像樹屋,堪稱最受矚目的書香殿堂,但爆紅後一度成為「最吵圖書館」,館方因此祭出禁止民眾使用腳架、自拍棒、閱覽室禁拍照等規定,維持閱讀品質。

楊勝評也直言,每個人都有使用開放空間的權益,但也要善盡遊客的義務,生態旅遊應該是一種負責任的旅遊,體驗當地的人文與自然、兼顧保育與環境衝擊、尊重住民的傳統、隱私與權益,才能讓美景長存。

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