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顏色：白/藍/橘/灰
尺寸：36/37/38/39/40
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
【鉅亨網編譯林鼎為 綜合外電】
德國汽車大廠福斯 (Volkswagen) (VLKAY-US)(VOW-DE) 週二 (1日) 宣布，美國地區 11 月銷售量與去年 (2014) 同期相比大減 25% 。背後最主要的原因，即美國當局於 9 月踢爆福斯在多款柴油車上安裝「作弊軟體」，讓車輛在排氣檢驗時提供假數據蒙混過關。光在美國便有近 50 萬輛柴油車受波及，全球有相同問題的柴油車總數更高達 1100 萬輛。
媒體《QZ》報導，福斯在聲明中指出，銷售量大減係出於公司「自發性停售」。而國際信評機構標準普爾 (Standard and Poor's) 則進一步下調福斯的債信評級，自 「A-」 調降至 「BBB+」 。標普指出，這是因為福斯的品牌聲望受到重創，衝擊企業前景而使未來挑戰更為艱困。
相較之下，《路透社》報導指出，美國整體車市在 11 月表現則持續發燙。美國汽車業顧問公司 AutoData 數據顯示， 11 月新車銷售量達 132 萬輛，而銷售年化數據更高達 1819 萬輛，較去年同期的 1790 萬輛高出許多，同時也首度連續 3 個月突破 1800 萬輛。
另外，福斯銷售量劇跌，也讓上半年好成績幾乎化為烏有。福斯去年在美國銷售量大幅下跌，好不容易在今年春夏獲得一些成長動力；數據顯示，福斯 5 月份在美銷售量上升 8% 、 6 月上升 5.6% ，而 7 月也有 2.4% 的漲幅。即便 9 月與 10 月持平的成績，實際上也相對改善。
福斯自爆發排氣作假醜聞逾 2 個月以來，也推出多項促銷措施，欲提振市場買氣，在美國地區的折扣幾乎比過去多了 1 倍，而這或許就是為什麼福斯 10 月在美國的銷售數據仍能維持差強人意。
然而，福斯過去魚目混珠而鑄下的錯誤，後續效應看來已逐漸浮現。
『新聞來源／鉅亨網 』
中國時報【陳俊雄、張潼、陳芃╱台北報導】
不少人認為水泥業是生態殺手，但加拿大多倫多的布查特花園（Butchart Garden）、英國康瓦耳郡Eden Project（伊甸園工程），卻將滿目瘡痍的廢棄礦區，轉型成為綠意盎然的花園，不但將廢棄工業再生利用的典範，更成為國際觀光景點的案例。
位於加拿大多倫多的「布查特花園（Butchart Garden）」是占地22公頃的花園，種植超過5000種以上樹木、灌木和花卉，不過，其實在百年以前，這座花園還是個石灰石礦山。
1903年，布查特一家人從安大略省遷居至此，並開始經營水泥事業，於此同時，布查特夫人也開始蒐集一些植栽種在自家庭院。隨著礦場因採伐殆盡而荒廢，此後的110年間，布查特家族的花園反而日益擴大，成為今日包括日式庭園、下沉花園、玫瑰花園、義大利花園以及地中海式花園的面貌。
如今，布查特花園每年都吸引約100萬人次遊客到此一遊，每年3至10月，花卉輪流怒放，平時也可欣賞到各式植栽；2004年正值建園100周年之際，加拿大政府更將此處認定為「加拿大國家歷史遺址」。
而英國康瓦爾郡的「伊甸園工程（Eden Project）」也有異曲同工之妙。位在英國西南部的康瓦爾郡，早期是一座採石場，而根據歐洲慣例，礦場一旦廢棄，就要變成垃圾填埋場或是簡單綠化後荒廢，以便做到不汙染環境，同時又能基本恢復地貌。
因此，礦場廢棄後，「伊甸園工程」也應運而生。總投資額1億3000萬英鎊、從構思到建造耗時長達10年，此處在2000年形成一座面積相當於35個足球場、生長著10萬多種熱帶植物的世界最大溫室，8個主要建築都有著巨大的蜂巢式穹頂，每4座相連在一起。
這項計畫的創始人提姆．史密特曾說，希望透過環境再生，讓一個已經受到破壞的地區，也能重建自然生態區；伊甸園工程完成後，是一個集科學、娛樂為一體的博物館，參觀民眾可以了解更多生物學資訊，同時更是後工業時代環境再生的絕佳範例。
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