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Elevate II Kiosks系列，白色圓滑特色的支架造型， 可搭配 Apple iPad Pro、 iPad Air、 Samsung Galaxy 與 Windows Surface Pro 等， 提供企業在不同環境之下建立互動顯示。
Elevate II Tablet Display Stands
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On-Wall Kiosk?- The On-Wall Kiosk is designed for permanent installation to flat surfaces. It features a shorter 90° arm and utilizes mounting hardware that sits on top of the surface it is attached to making this a great kiosk display stand
Wall | Countertop Mount Kiosk?- The Wall | Countertop Mounted Kiosk utilizes hidden mounting hardware underneath the countertop with a 45° arm, so it sits flush against the surface for a clean appearance.
Countertop Kiosk?- The Countertop Kiosk is the freestanding solution for displaying an tablet on a desk or counter with a 45° arm. It is easy to move from one place to another.
Floor Stand Kiosk?- The Floor Stand Kiosk with a 45° arm can be displayed anywhere there is floor space.
商品訊息特點
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
交通部今(26)日指出，全國第一批三輛通用無障礙大客車自即日起將於台中地區提供服務！
鑒於國內已逐步邁入高齡化社會，使用輪椅之行動不便者、老人或身心障礙者搭乘無障礙運具外出或旅遊需求與日俱增，為提供行動不便者另一種運具選擇，交通部規劃並補助車輛，與台中市政府及客運業者攜手合作，率先啟動通用無障礙大客車並結合文化觀光景點示範路線運輸服務，以具體行動落實對行動不便朋友們行的關懷。
交通部考量現行大客車輪椅區設置，多以一至二處為限，致使身心障礙者與行動不便者團體出遊屢受限制，為鼓勵及協助身心障礙者與行動不便者走出家門，且因應老年化社會發展趨勢，及?量業者營運之需求等面向，規劃通用無障礙大客車服務，除納入通用設計公平使用、彈性使用、簡易、容易理解、省力等原則，提昇搭乘便利性外，並以強化身心障礙者（及其輪椅）使用需求及落實相關安全防護（快拆型束縛設施、三點式安全帶等）為主軸，打造一個安全舒適乘車環境。
為使通用無障礙大客車使用上更為靈活，輪椅區採彈性規劃方式，並於輪椅區附近配置陪伴者座位，以利陪伴者便於照顧。
台中客運為配合政府政策，積極推動通用無障礙大客車示範路線服務，其駕駛人均經過精挑細選，並完成相關無障礙設施操作暨服務之專業訓練，透過實際體驗，讓乘坐者感受到有別於傳統優質與親切服務。通用無障礙大客車提供無障礙創新服務，除可滿足行動不便者出門交通需求外，提供團體規劃無障礙觀光旅遊，客運業者可因為更新、更優勢、更舒適車內空間及無障礙服務內容創造更大營運優勢。
通用無障礙大客車正式營運是一個重要開始，象徵政府重視行動不便者行的人權。交通部表示，日後對於交通運具無障礙設施改善將納入通用設計概念，以逐步打造暢行無阻的交通環境目標。另為使身心障礙及行動不便者享受「無礙、樂活」的休閒生活，交通部所屬觀光局將持續推動結合無障礙交通運具無障礙旅遊示範路線，其中觀光局北海岸及觀音山國家風景區管理處訂於9月30日舉辦「無障礙獨木舟溫泉水療」體驗活動，並邀請身心障礙團體、新北市觀光旅遊推廣協會、旅行業者等共同參與。
【記者謝政儒桃園報導】桃園市副市長游建華今（9）日上午前往新屋區，出席「台66線跨越桃81、桃79及台31線等三路口立體化改善工程通車典禮」，游建華表示，台66線橫跨大溪、平鎮、楊梅、新屋、觀音等區，對於桃園各區交通間的連結相當重要。台66線快速道路跨越桃81、桃79及台31線的三路口進行立體化改善工程完工後，將可改善當地交通路口行車安全；此外，因應高架化產生的橋下空間，市府將循行政程序申請並設置相關公共設施，滿足地方需求與發展，活化橋下閒置空間。
交通部次長祁文中表示，為完善西部地區高、快速公路網，從98年啟動「東西向快速公路健全路網改善計畫」，陸續於100年完工。本次台66線跨越桃81、桃79及台31線等三路口立體化改善工程通車，是「東西向快速公路健全路網改善計畫」最後一哩路，將完善桃園地區路網，帶動產業升級，並貼近民眾交通使用需求，符合地方期待。
交通部公路總局長陳彥伯說，「台66線跨越桃81、桃79及台31線等三路口立體化改善工程」為「東西向快速公路健全路網改善計畫」最後一項工程，西部走廊未來南來北往、東西穿越，均可透過高速公路、快速公路串聯，提高人流、物流的速度。對在地居民而言，消弭台66線與桃81、桃79、台31線平面交織、路口瓶頸，提升交通安全，更能提升道路運轉效能。
(自立晚報20170109)
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